现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。汽车这么多，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖将和大家分享一个消息，可以释放方向盘的ProPILOT 2.0日产发布了全新的Skyline。

(相关资料图)

日产最近推出了全新的日产Skyline(国产英系和菲尼迪Q50)，采用了更新的车型和ProPILOT 2.0技术——，可以在高速公路上自动驾驶。

ProPILOT 2.0专为高速公路驾驶而设计，可与车辆导航系统配合使用，驱动车辆沿预定路线行驶。该系统首次实现了单车道巡航时松开方向盘的自动驾驶。

要启用这些新功能，驾驶员必须首先在导航系统中设置目的地，以创建行驶路线。一旦汽车进入高速公路，系统的导航和驾驶功能就可用了。当被激活时，它可以帮助驾驶员在多车道高速公路上自动驾驶。

新的ProPILOT还可以在给定的车道上巡航时松开方向盘自动驾驶。另一方面，当系统根据来自导航系统和360度检测器的信息判断车辆接近岔路口或能超车前方慢速行驶车辆时，会收到听觉和视觉提示，并提醒驾驶员将手放在方向盘上并按键确认这些操作。

当ProPILOT 2.0激活时，驾驶室内的监控系统会不断确认驾驶员的注意力在路上。如果驾驶员在驾驶时未能对系统做出响应，系统将开启双闪，降低车辆速度，直至停止。SOS呼叫服务将自动联系服务提供商以提供紧急援助。

汽油版Skyline搭载3.0升V6双涡轮增压VR30DDTT发动机，有GT、GT P型、GT SP型、400R四个版本。

400R型号是最强大的Skyline。400R版本在6400转时有400马力，在1600-5200转时有475牛米的最大扭矩。非400R版本的汽油Skyline采用了300马力的VR30DDTT发动机。

优化后的双涡轮增压系统可以增强动力传输，在加速的同时实现平稳快速的响应，提高效率。优质的涡轮叶片设计有助于发动机产生更高的整体性能，涡轮转速更快，可以实现双涡轮增压系统的即时响应。

日产新的气缸套涂层工艺进一步提高了机械效率。镜面孔涂层技术减少了机械摩擦，使活塞在气缸内运动更加自由。

新的集成排气歧管内置于气缸盖中，使工程师能够将催化转化器放置在靠近排气点的位置。缩短热废气的流动路径，减少冷启动时的排放。

同时，新天际线还提供了混合版本。ProPILOT

新型智能动态悬架（IDS）可根据驾驶情况精确控制悬架的阻尼。通过减少车辆结构传递的振动，驾驶员可以在激烈的驾驶过程中体验出色的操作稳定性，帮助提升乘坐舒适性。

直接自适应转向（DAS）可提高响应速度，在中低速度下最小化转向灵敏度。这样可以提高城市速度下的转向舒适性和高速公路速度下的转向响应。

新Skyline前脸采用了日产标志性的V-Motion格栅。车尾重新引入Skyline标志性的四圈组合灯，并且采用全LED。内饰方面，混动版Skyline是日本第一款采用全彩UHD的日产车型。

更新的NissanConnect系统提供一系列的互联服务。无线（OTA）自动地图更新减少了更新导航地图所需的时间和麻烦。门到门导航系统将汽车的导航系统与驾驶员的智能手机集成在一起，即使在下车后，也能实现从驾驶员原始位置到最终目的地的无缝引导。

“Docomo in Car Connect”功能可实现车载Wi-Fi访问，还可以通过智能手机应用程序进行定制警报。警报包括车辆速度，宵禁警报（警报前可向驾驶员发出通知）和地理边界警报。让例如新司机或老年人的驾驶情况被随时掌握，以确保他们在旅途中的安全。

该车将于今年秋天在日本上市，3.0T车型起售价格为4,274,640日元（约合人民币27.24万元），3.5L混动车型起售价格为5,474,520日元（约合人民币34.88万元），而3.0T高功率版400R车型的售价则为5,523,120日元（约合人民币35.19万元）。

“Skyline是日产技术的象征，62年来，它拥有日产车型中最悠久的历史，”日产执行副总裁Asako Hoshino表示。 “凭借最新的先进技术，包括ProPILOT 2.0，新的Skyline为客户提供了更加令人激动的驾驶体验。”