近些年，受大环境影响，我国的县市发展增速放缓，促进县域经济发展的潜力逐步被挖掘完，制度要素活力也开始减弱。

业内学者指出，县域经济主要依靠了中小企业的推动，产品主要是传统产品，在市场低迷的背景下受到的挑战明显也较大。

(资料图片仅供参考)

一种观点认为，县市的发展有着明显的瓶颈，发展到一定阶段，难以再获得全面且快速的提升。

不过就浙江全省的县市发展来看，依旧有着不错的成绩！

这次，就介绍浙江一县市，其人均收入已经稳稳排在了全国强县首位，知名度和影响力甚至不输于大部分的地级市！

浙江这一县市，就是义乌。

浙中地区流传着一句玩笑：浙江的金华，中国的永康，亚洲的横店，世界的义乌！

这句玩笑话，不仅道出了金华的尴尬处境，同时也全面体现了义乌的影响力。

当然，义乌不仅只有虚名，同时具备极强的经济水平和综合实力。

十三五时期以来，义乌的GDP总量已经稳居浙江强县第二。在全国范围内，义乌的GDP也已经跻身于十大强县。

GDP总量足以体现了一个地区的综合实力，所以义乌的综合性发展是值得肯定的。

人均收入排全国强县首位，义乌老百姓的民富实力有目共睹！

从义乌市统计局了解到，去年全年，义乌全体居民人均可支配收入为78215元，同比增长1.0%。

其中，义乌同期的城镇常住居民人均可支配收入为86975元，农村常住居民人均可支配收入为47042元，城乡收入比为1.85：1。

除了人均收入以外，义乌还有不少指标值得关注。

去年全年，义乌完成商贸货运量8014.11万吨。其中，义乌的公路货运量7590.38万吨，铁路发运量422.43万吨，航空货运量1.27万吨。

同期，义乌全年的固定资产投资比上年增长15.8%，第一、二、三产业投资占固定资产投资的比重分别为0.3%、16.8%和82.9%，这组数据足以体现义乌商业贸易的强大。

另从义乌海关获悉，去年全年，义乌实现贸易总额4788.0亿元，同比增长22.7％。其中，义乌全市的出口贸易额高达4316.4亿元。

义乌或将打造全省第二大高铁站？

对于这个传言，我们并没有在官方渠道了解到，更多的是一些学者以及网友的猜测。

相关资料显示，义乌地处浙中地区，是金华下辖的县级市。这些年，义乌与金华市区之间的竞争显得尤为激烈，特别是在交通领域。

一种观点指出，随着沪浙闽、义甬舟、温义合三大综合交通走廊在此交汇，义乌将迈向全国性的综合交通枢纽，建成浙江全省的第二大高铁站。

义乌具备重要的地理区位，同时拥有全球最大的小商品市场，未来在高铁站的建设方面必然也会加倍用心。

当然，义乌高铁站能否成为浙江第二大高铁站，我们还是保持着一定的意见。至少目前来看，宁波和温州这样省内强市，更容易形成自己的高铁网络。

而宁波和温州作为沿海城市，天然交通末梢的区位，似乎也让义乌成为浙江第二大高铁站带去了一些信心和希望！